視力回復 レーシック手術を受けてみる

  • 2015.11.29 Sunday
  • 10:12
JUGEMテーマ:健康
 
平成23年6月某日(金)
  只今よりレーシック手術を受けに行きます。正午からの職場で代休をいただきましたが、仕事が立て込み、昼飯も食べず頑張った結果、退勤出来たのは15時。大阪市北区梅田にあるSBC新宿近視クリニックでの手術は16時半なので、結構ギリギリです。
 
  さてレーシック、皆さんご存知ですか?レーザーで角膜を削り、近視を物理的に強制するアメリカ生まれの眼科手術です。近年、仕事でもプライベートでもパソコン依存が激しく、近視と乱視が進んだだけでなく、先日、自動車運転免許学校を卒業した中型トラック免許の書き換えに必要な深視力の検査不適合により、受術の決心をしました。眼鏡は持っているものの、なんかしっくりせず、ずっと辛抱していました。たまたまネットで見ていたんですが、昔は百万円位したはずですが、最近は8万円から出来るそうですね。
 
 レーシック手術の実施に当たって先ず必要なのは、医院選びです。私はネットのオリコンランキングを参考にしました。SBC新宿近視クリニックは、関西圏では第2位となっています。クリニックに連絡を取ったのは2ヶ月前。手術可能か適性検査を受ける必要があります。緊張してクリニックにお邪魔すると、綺麗なオフィスのような佇まいで、美しい受付嬢が優しい笑顔で迎えてくれます。問診票記入の後、視力や眼圧検査が続きます。最後に、麻酔の目薬をして、瞳孔を開いて、角膜の厚さを測る検査があります。これが大変で、眼を直接、ボールペンの先のような器具で何度もつつくのです。帰り道にトイレの鏡で眼を見ると、瞳孔が大きくなっていて、真っ黒な眼になっています。齢45歳、こんなに素直な眼になったのは久しぶりですね。(笑)瞳孔が開いているので、大変眩しく感じます。適性検査の時のサングラスは必需品です。
さて、
本日受ける手術は、プラチナ イントラレーシック アドバンス。色々なクリニックが色々な名前の手術をしますが、比較の結果、レーザーの機械の種類、フラップという角膜の穴の開け方だけの違いです。
健康保険適用外の手術の為、価格設定にバラつきがあります。どのクリニックも
最新の機械で劇的な効果を宣伝しています。NASAやアメリカ国防総省空軍が認めた手術と連呼しますが、別にそのクリニックが直接手術しているわけで無く、単にレーシック手術がアメリカで認められているという事実を記しているだけです。落ち着いて比較すると、同じ機械で同じ方法で手術、生涯保証が付きながら、価格が10万円も違うこともあるようです。私がSBC新宿近視クリニックのイントラレーシックアドバンスを選んだのは、コンピューターによる自動追尾装置の付いた機械での手術が、他のクリニックより安かったから。データをコンピュータに入力、自動での手術が行われます。
クリニックで承諾書に記名、捺印を行い、手術料金を前金で支払って、最後の検査を受けます。視力は0・3、0・15。さて、どうなりますか?診察室に通され、看護師から消毒と麻酔の目薬の点眼を受けます。この間、10分程度でしょうか。
 
次に診察室に通されて、フラップ作成です。フラップ作成とは、眼の表面の角膜表面をレーザーで円形に切り取り、眼の蓋を開ける作業のことです。手術台に寝かされて、瞼を小さな虫眼鏡のレンズを外したような器具で固定し、顔の上にレーザー機器をスライドさせ、準備完了。緑色のランプを見るように注意を受けながら、角膜表面に切目を入れていきます。怖い!料金先払いの意味が納得出来ました。フラップ作成のレーザー作業は片目で20秒程度です。あと10秒、5秒と先生がカウントダウンをしてくれるので、助かりました、痛さはありませんが、目を開いていることが苦痛です。
フラップ作成が終わりました。視界が悪く、モヤがかかったようです。しかしながら、自力で歩ける状態です。看護師に手を引かれ、次の手術室に。いよいよ、レーザー手術です。

再び手術台に寝転びます。先ほどと同様、緑のランプを見ておくように指示があります。右目のフラップを捲られると、緑のランプが見えなくなります。続いて角膜実質層にエキシマレーザーを照射して削り、屈折率を修正します。レーザー照射は15秒程度でしょうか。焼け焦げたような強い臭いがします。角膜を洗って、フラップを戻し完了。続いて左目の手術を同様の手順で行います。

手術後、休憩室で10分程度休み、感染症予防と痛み止めの目薬をもらって帰途につきます。

帰宅途中に、フラップがめくれないか、若干の不安もありましたが、クリニックで貸してくれた、防塵機能付の保護メガネは助かりますね。眼は真っ赤に充血し、涙がボロボロ出続けます。しかしながら、レーシック手術後に良く出る光のにじみ ハローが多少あるだけで、ぎらつきであるグレアは、私にはありませんでした。帰宅途中の電車で気づいたのですが、今まで見えなかった車両内吊広告も文字が、妙なくらいに鮮明に見えます。一方で、近くが少し見えづらい感じがします。その夜は、眼に負担がかからないよう、早めに寝ました。

平成23年6月某日(金)
翌日、手術の痛みは無くなっていました。依然として、近くのモノは見えづらい感じがします。特に携帯メールは打ち難いです。
 
翌日検査の受診にSBC新宿近視クリニックに行きます。このクリニックはは、事前の適正検査、手術当日、翌日検査、一週間検査、3ヶ月検査と5回の通院が必要です。
視力検査を受けると、右目1.2、左目1.2が出ました。しかしながら、左目は検査のCの字が2つに見えています。乱視が残っているようです。先生に呼ばれ、診察を受けます。「綺麗に仕上がっています。」の言葉にホッとしました。

明日から、新しい生活が始まるような気持ちに、久しぶりになりました。帰宅時に、自動車教習所に立ち寄り、深視力検査の練習をさせてもらいましたが、以前、あれだけ苦労していた検査がうまく行きました。これで、免許の申請にも行けます!

平成23年6月某日(日)
一週間検査に来ました。左目の乱視も無くなり、両目とも視力1.5を記録しました。
とにかく、今までと視界が違います。特に我が家の液晶テレビで見る、大自然の画像は、これまでに感じられなかった立体感が出て、シャープに見えます。一方で、老眼が出てしまい、さしあたり、100円ショップで老眼鏡を買いました。辞書等の小さい字は、老眼鏡が必要です。(笑)

平成23年6月某日(日)
今日は、大阪府門真市にある、門真運転免許試験場にやってきました。目的は、誕生日が近くなり、免許の更新をする為です。必要な手続きを終え、視力検査です。バッチリ! 視力1.5はダテじゃありません。レーシック効果ですね。写真もいい感じです。断食の効果もダテじゃありません。(笑)

40歳代の中型自動車運転免許限定解除体験記 夢のトラック野郎

  • 2015.11.29 Sunday
  • 10:11
JUGEMテーマ:車/バイク
  プロローグ
平成20年8月、大阪府在住の私は、京阪電車本線古川橋駅下車、門真運転免許試験場に免許更新に行った。原付バイクの駐車違反歴のある私の免許証は、3年更新のブルー免許。「あ〜〜 …。」と思いながら、指名手配犯のような写真の免許証を見ていたところ、免許の条件等に「中型車は中型車(8t)に限る」と書かれている。「何これ?」
「中型車は中型車(8t)に限る」
帰宅して、警視庁のホームページを見ました。(以下資料は警視庁ホームページから転載http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm
・中型自動車・中型免許の新設について
平成16年6月に公布された道路交通法の一部を改正する法律が平成19年6月2日に施行され、これにより、普通自動車、大型自動車に加えて、車両総重量5トン以上11トン未満等の自動車が新たに「中型自動車」として定義され、これに対応する免許として「中型免許」、「中型第二種免許」及び「中型仮免許」が新設されました。


・中型自動車とは?
中型自動車とは、現行の大型自動車と普通自動車の中間に位置する自動車です。
新設の目的は、最近の交通事故を車両別で見ると、車両総重量5トン以上の大きな車による死亡事故が顕著に高く、それを防止する必要がある。
年々車両が大きくなっていることもあり、現状の自動車事情に対応して免許制度の見直しを図る。
などがあげられます。
・今までの免許の取扱い
法律施行前の普通免許、大型免許を持っている方は、運転できる車の範囲に変わりはありません。
 ただし、法律施行前の大型免許は一定の条件(※)を満たさないと車両総重量11トン以上の大型自動車は運転できないこともあります。
 法律施行前の免許証を取り換える等の変更手続きは必要ありません。


※法律施行前の大型免許を持っている方は、法律施行後の大型免許を受けているとみなされます。ただし、21歳以上で、普通免許等を受けていた期間(停止期間を除く。)が3年以上にならないと、法律施行後の大型自動車を運転できません。

法律施行前の普通免許を持っている方は、法律施行後に免許証を更新すると、中型免許(免許条件欄に「中型車は中型車(8t)に限る」と表記)になります。
※「中型車は中型車(8t)に限る」とは、車両総重量8t未満、最大積載量5t未満及び乗車定員10人以下に限った中型自動車を示します(法律施行前の普通免許で運転できる車の範囲と同じです。)。

 要は法改正があって、昔自動車免許を取った人間が、免許の更新を行ったら、中型自動車免許が漏れなくもらえるが、8トンまでの限定ですよ。もし、11トンまでの中型自動車に乗りたいのなら、運転免許学校に通って、限定解除をしてもらいなさいということです。
◆‖膾緝椣駝攣圓飽越し

 平成22年10月、故あって長年住んできた大阪府高槻市から茨木市に転居することとなりました。別に世間が狭くなったとかネガティブなことがあったわけではなく、発展的な転居です!(笑)。 4ヶ月も経つと、慌しいながら、新しい街での生活が落ち着いてきました。休日に近所を散歩しますと、広くて美しい自動車教習所(i.d.s 茨木ドライビングスクール)があります。私は、前述の中型自動車免許「中型車は中型車(8t)に限る」と、普通二輪免許(取得当時は、中型自動二輪免許)を持っています。バイク乗り(今後、私のことは、ライダーと呼ぶように!)の私は、いつかはバイクの限定解除(現在では、大型二輪免許)を受けたいと考えていましたので、思い切って施設の見学をさせてもらうことにしました。  

 自動車教習所に通った大学生の頃の記憶が蘇ります。学科の授業は高校以来の授業形態で、妙に懐かしいような、新鮮なような印象を受けたことや、初めて運転席に座り、自分の力でクルマを動かした時の感動が、昨日のことのように思い出されました。場内では、ギクシャク走るクルマや、ビックスクーター、そして黄色いトラックと大きな青いトラックが走っています。「あんな大きいトラック、運転してみたい…。」何の根拠も無い、無駄な欲求がムクムクと沸いてきます。パンフレットを見せてもらうと、中型自動車免許の限定解除審査は、何と5時間の実地教習と検定だけで免許が手に入ります。

 「こらええ! これ受ける!」今から考えたら、全く無駄な決断でした。仕事でもプライベートでも、全く使う必要の無い資格です。そればかりか、受講料は73,500円必要なんです。7万円もあれば、アジアなら十分な海外旅行も可能です。我ながら………。
 申し込み手続きと深視力

 平成23年4月、嫁とともにi.d.s 茨木ドライビングスクールに入校の申し込みに来ました。嫁はこの自動車教習所の卒業生なので、紹介キャンペーンが受けられるのです。嫁には5,000円のQUOカード、私には教習所内に設置されているイタリアントマトカフェJr.というイタリアンカフェの5,000円分の商品券がもらえます。イタリアントマトカフェJr、従来のうどんや丼を提供する食堂とは明らかに異なる、パスタやピザ、ケーキ主体のお洒落なカフェです。

 申し込み書類を書き込み、適正検査。視力を測定します。私の免許は、ずっと裸眼で更新されてきましたが、加齢に従い、いよいよメガネが必要となってきました。視力はOK、しかし…。

 中型自動車試験では、深視力という適正検査があります。深視力って何や?と思われるでしょう。私も知りませんでした。

Wikipedia には次のとおり記載されています。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%96%E5%8A%9B#.E6.B7.B1.E8.A6.96.E5.8A.9B

深視力


「運転免許の試験及び更新での視力検査で行なわれることもある「深視力」とは、遠近感や立体感を正しく把握する能力のことである。中型自動車(旧普通免許から移行した8t限定付を除く)、大型自動車、牽引自動車、第二種運転免許では行うことが義務付けられている。三桿法の奥行き知覚検査機にて、3本の黒く細い棒が並んでおり、その中央の棒が往復的に動いており、それを2.5m離れたところで正面から見たときに、並んだと感じた地点でボタンを押し、その時の誤差が3回測定して平均2センチ以下でないとならない。乱視・弱視など障害のある場合、左右の度数差が大きい場合は難しいが、先天的に神経が鈍い場合は目の異常が無くても困難であり、10人中7〜8人は不合格となる非常に難しい検査である。」

 「何これ!」検査機器の中を覗くと、3本の黒い棒が縦に立っています。真ん中の棒が前後に動くのですが、丁度真ん中の棒が両隣の固定された棒と並んだ時にスイッチを押し、3回連続で誤差2センチ以内でないと、不合格となります。何度も何度も脂汗を流しながらトライし、何とか適正検査は通してもらいました。正直、通ったという表現では不適切な状況でした。仮に審査は合格しても、門真運転免許試験場での免許申請の際に、うまく出来る自信がありません。先生方からは、「教習に来る度に、ゆっくりと練習すれば大丈夫!」とのお言葉をいただきましたが…。不安な気持ちを引きずったまま、帰宅しました。

 帰宅後、ネット検索すると、深視力検査がうまく行かなかったという記事が沢山ヒットします。深視力試験用のメガネを処方する眼科医もいるようです。また、トレーニング用のPCソフトまであるんですね。とりあえず、先生方のご指示に従い、教習の度にトレーニングすることとしました。
 教習1日目 1回目の実地教習

 土曜日の朝、1回目の教習が始まりました。最近の自動車教習所は、土日祝日もやっているんですね。教習時間30分前にカウンターに行き、コンピュータで配車の手続きを行い、教習カルテを受け取ります。教習時間が近づくに従い、緊張してきます。何度もトイレに行き、コーヒーを飲みます。こんな感じの緊張は、久しぶりです。大きなトラックを運転出来るというワクワクする気持ちと、45歳のドン臭いおっさんに、本当にうまく出来るのかという不安な気持ちが複雑に入り混じります。日曜日の夜や月曜日の朝に「一週間が始まる。会社行くの嫌や〜っ。放ったらかしてあるクレームどない処理しよ。」という緊張感や不安とは違う質ですが・・・。

 チャイムが鳴り、いよいよ教習開始です。番号札を持った40人位の教官が、詰所から出てきました。その中から配車番号の教官に、「よろしくお願いします。」と元気に挨拶をしました。年齢とともに、多少のズルさを学んだ私も、すこしは大人になったのでしょうか。

 教官に案内され、中型トラックに近づきます。トラックは日野自動車のレンジャー、ヒノレンジャーと呼ばれる一般的なトラックです。高さ、幅、長さの説明を受けますが、緊張している私には、覚えられる訳がありません。運転席に乗り込みます。「たっ高い…。」大きなハンドルが目の前に水平に拡がります。その先には、普通自動車の教習車がゆっくりゆっくりと走っています。一通りの説明を受け、エンジンをかけます。「ブーン、ブルッブルッブルッ。」大きな振動が身体をつつみます。なんとトラックは2速発進なんですね。私が知っているミッション車のギアは、左上からロー、セカンド、サード、トップ、オーバートップ、そして右下にバックがあります。ところがトラックは、左上にバック、左下にロー、セカンド、サード、トップ、そして右下にオーバートップがあります。ギア選択は、トラックの場合は、1ギア繰り上げるそうですが、教官からサードで走るように指示を受けると、間違えてトップにギアを入れてしまいます。

 いざ外周を走り始めると、意外に走れます。「俺、いけるやん!」と得意気になってしまいます。この性格、早く治さんと…。
全教習メニューは、
 ・直線40キロ以上加速
 ・路端停車
 ・S字クランク
 ・L字クランク
 ・坂道発進
 ・縦列駐車
 ・方向転換
 ・隘路(あいろ)進入
 ・交通法規

となります。基本的に、普通自動車の実地教習内容とほぼ同じです。
1回目の実地講習は、スムースな場内走行、直線40キロ以上加速、路端停車です。

運転のコツは次のとおりです。

・前輪が自分のお尻の下にあることを意識する。普通車よりタイヤが後にあるので、遅めにハンドルを切る必要があります。
・後輪の位置を意識して、曲がること。車体が長いので、内輪差が大きく、脱輪してしまいます。
・交差点等では思い切ってトラックの頭を出し、ハンドルを素早く大きく切ること。
・路端停車から発進する時は、急にハンドルを切ると、後フェンダーが横に飛び出てポールに接触するので、最初はゆっくりとハンドルを切り、ポールと離れた時点で、大きくハンドルを切ること。
・トルクが大きいので、アクセルを踏まないでも、サードで走れます。

ぁゞ欺1日目 2回目の実地教習

 さて、実地2回目の教習です。1回目と連続で受講しますので、インターバルは10分しかありません。いきなり、坂道発進が課せられます。私はマニュアルの普通自動車に乗っていたこともあるので、特段の苦労も無く、クリアできます。しかしながら・・・。

 ブレーキのコツが掴めず、バタンバタンしてしまいます。ゴン!何故か教官がフロントガラスに頭をぶつけています。シートベルトしてるはずなんですが・・・。頭をぶつけた教官の印象をわるくしてしまったのか、やたら怒られます。「ハンドルを戻すとき、手を滑らせるな!」「ハンドルの持ち方が悪い!」この歳で怒鳴り倒されて、頭から湯気出しながら震える手でハンドルを握るのは、なかなか出来る経験ではありません。

 次は、方向転換です。トラックの後部が、後方の目印まで、50センチ以内に納めないといけません。この時に、深視力が必要なんですね。先生が見本を見せてくれますが、5センチに停めて、得意気な顔をしています。「すごいですねぇ。神業みたいですねぇ。僕にこんなんできるかなぁ。」と大げさに感嘆の声を上げてやると、教官のご機嫌が少しだけ良くなりました。(笑)

  こうして、教習1日目の2回の講習が終わりました。

 教習2日目 3回目の実地教習

 翌日の日曜日、教習生活も2日目となりました。昨日2時間乗りましたので、少しはヤレそうな感じがします。・S字クランク、L字クランク、縦列駐車は難なくクリアです。教習時間が余り気味のため、隘路(あいろ)進入に挑戦することとなりました。隘路(あいろ)進入とは、右折か左折で幅6mの進入路からはみ出さないよう注意いながら、途中で止まることなく、幅2.7m、長さ8m間隔のライン内にトラックを収め停止させることを言います。進入時に横のラインを踏んでもかまいませんが、範囲内にクルマを止めることができなかった場合は切り返してクルマを範囲内に収めるようにします。その際、前方1.5mに横ラインがありますが、こちらから前方にはみ出ることは出来ません。この、隘路進入が、中型自動車免許の最も大変な教習となるそうです。

Αゞ欺2日目 4回目の実地教習

 前の時間に引き続き、連続で受講します。この時間は、隘路(あいろ)進入を延々と行いました。うまく枠内に収められないでも、修正すれば良いわけですから、落ち着いてやれば、大丈夫なんですが、教官が結構口やかましいので、セカンド発進するところ、バックギアに入れてしまいます。汗をかきかき、何とかマスター出来ました。

Аゞ欺3日目 5回目の実地教習

 翌週の土曜日に受講したかったのですが、休日出勤等もあり、中2週間空けての受講となりました。本日は、卒業検定受験の見極めを行います。ニコニコと愛想の良い年配の教官が、機嫌よく世間話をしながら教えてくれるので、随分とリラックスした気分で、受講出来ました。今回は、卒業検定のコースを実際に走ります。教習の間が空いているので、少し心配だったので、早めに教習所に来て、校舎の2階廊下から、コースを見ながらイメージトレーニングをしたかいがあったのか、難なくクリア出来ました。さあ、明日は卒業検定です。

Аゞ欺4日目 卒業検定

 日曜日の朝、少し早めに目覚めました。今日は、久しぶりに試験を受けます。朝食を軽めに済ませ、濃い目のコーヒーを飲んで、自転車に乗って教習所に行きます。緊張をほぐす為、柔軟体操を入念にやります。ボキボキという腰の音を聞いていると、少し緊張がほぐれてきました。
 本日、中型自動車免許の検定を受けるのは、私を含め2名です。相方は、23歳位の男性で、私と違って中型自動車免許を一から取得されるらしく、今日のテストで合格すると、路上教習が待っているそうです。
 先ず、相方が受験し、私はトラックの後席に乗り込みます。相方は緊張しており、脱輪、教官の急ブレーキ等の減点が続きます。検定はちょっと無理そうな感じで、終了後、教官がボロ糞に怒鳴り倒します。
 私は、この雰囲気を変える為の時間稼ぎとして、教官に申し出て、トイレに行かせてもらいました。この数分間で、少しは教官のイライラが落ち着くでしょうか。

 さて、検定開始です。検定は、乗車前の検査、ドア開閉時の後方確認等、教習では割愛されていた行為も検定対象となります。いきなり、隘路進入から始まります。「おーっ!」これまでに無く、横線から右側にはみ出しました。相方のリズムを失った運転を見たことと、緊張からこれまでに無いハンドル調整の失敗です。しかしながら、自分に「落ち着け!落ち着け!」と呼びかけます。「ピーっ!ピーっ!」バックギアの警告音が鳴ります。また、ギアを間違えました。隘路進入の難しさは、止まってはいけないことなので、再び、「落ち着け!落ち着け!」と自分に呼びかけながら、幅寄せを続けます。「よっしゃ、入った。」と心の中でつぶやき、サイドブレーキを引き、「完了。」と教官に伝えます。次の指示が教官から出て、カルテへの書き込みがありません。うまくクリア出来たようです。その後の課題も難なくクリア出来、トラックを降りました。教官から「どうやった?」の問いかけに、「緊張しました。」と頭を掻きながら答えると、「ライン取りが下手糞じゃ。大体、緊張してバタバタしすぎや。あんなんでは、大型は取られへんぞ!合格発表はロビーでするから、待っとくように。」と大声で怒鳴られました。口の悪い試験官ですが、あんなに言われたら、何か致命的なミスがあり、落ちたのかと疑心暗鬼になってしまいます。

 相方が先に別室に呼ばれ、戻ってきました。「合格でした。」と嬉しそうに報告に来てくれました。彼が合格なら、私も間違いなく合格です。落ち込んだ気持ちが、ムクムクと復活してきます。私の所には、他の教官が来て合格を告げ、別室で書類の手渡しと説明が行われました。次に、運転免許試験場に行って、免許証に書き込みをしてもらうだけです。

いや〜良かった!40歳代中年男の小さな挑戦は成功です!

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西宮神社 えびす講 開門神事福男選びに参加

  • 2010.01.10 Sunday
  • 21:50
 平成22年1月10日(日)、商売繁盛の神様である西宮神社のえびす講行事、開門神事福男選びに参加してきました。
私は、平成20年に一度参加しましたが、その時は何も知らずに、無謀にも前列にいたため、非常に危険な目に遭いましたので、今回は安全策をとり、後列からの参加です。
 クルマで高速道路約40分かけて走り、西宮神社に到着したのは、午前4時30分。開門は午前6時なのですが、結構な人数が集まっています。付近の駐車場は全て満車。神社からかなり離れた場所でやっと空いている駐車場を見付け東門にむかいます。考えたら、このクルマを買ったのは、一昨年の開門神事福男選びの直後でした。勢いが付いていたのでしょうね。(笑)
 東門前には、午前0時に行われたくじ引きで選ばれた108名のAグループ、その後に続くはずれ組のBグループ、そして一般参加のC以下のグループに既に数千人の参加者が並んでおり、私もその後に並びます。
始発列車が到着したのか、どんどん後に参加者が並んでいき、先頭も後尾も全く見えません。新聞発表では昨年同様、6千人集まったとのことです。
私が参加した2年前の開門神事福男選びの際は、馬の仮面を被った男性や、マリリンモンローの格好をした若い女性が沢山いましたが、神事としての位置づけが浸透したのか、コスプレ参加者はかなり少なくなっていました。

 午前6時を前に、自主的なカウントダウンがあちこちで起こり始めます。大きな音の太鼓が2度鳴り、開門です。前方でワーッという歓声が起こりますが、我々後列者には何も見えません。

 突如、後ろから大きな圧力がかかり、悲鳴が上がります。興奮した後の人間が押してくるのです。2年前に経験した将棋倒しの恐怖の記憶が蘇ります。私は経験を活かして列の端に陣取っており、右側の列外に逃れ難を避けましたが、幸い大きな混乱には至りませんでした。
 列が徐々に前進すると、東門が見えてきます。白い提灯が何とも言えない良い雰囲気を漂わせています。

 門を入ると、衛内放送で、医務室に医師を呼び出す女性職員の声が流れています。やはり先頭組で事故があつた様です。
東門から本殿までは200メートル余りの距離がありますが、石畳の参道が滑る上、3度の直角カープがありますので、事故が多いのです。

 本殿に到着すると、既に人がいっぱいで、福男コールが始まっていました。言葉に表せない高揚感が身体を包み、自然と笑みがこぼれます。賽銭をして、深々と頭を下げ、拍手を打ち、今年の飛躍をお願いしました。
「今年はやります!」






















西宮神社 開門神事 福男選び 

  • 2008.01.10 Thursday
  • 17:54


平成20年1月10日 未明 兵庫県西宮市の西宮神社(西宮えびす)の十日戎開門神事福男選びに参加してきました。
後厄も開けたので、節目のため、そして居酒屋での話題のため・・・・笑。

午前3時30分起床、この日は平日のため、会社に行くための準備をして、250ccのヤマハ マジエスティに乗って自宅を出発。まだ電車は走っていませんので、名神高速道路山崎インターから西宮まで・・・・。
「寒い!」全くのアホですね。

西宮神社到着は午前4時。あたりには数百人の人手と兵庫県警の警察官。
開門は午前6時ですが、あたりには、大学の野球部や陸上部のユニフォームの学生が怪気炎を上げています。また、馬の仮面を被った若者や、マリリンモンローのコスプレのギャルもいます。(アタッシュケースを抱えて背広にネクタイ姿のおっさんである私も、ある面で場違いなコスプレかもしれません。)

めざましテレビ等の全国ネットの朝のバラエティー番組の実況が始まり、雰囲気は最高潮!
そして、午前6時のカウントダウン。

門が開いた!ウォー!



狭い門に多くの人間が一度に殺到するので、前方で人間将棋倒しが始まります。

こっこっこけるー!

前方で二十名くらいの人間が折り重なっています。ふと見るとマリリンモンローのコスプレ姉ちゃんのパンストが破けてズタボロになっています。ギャーッという悲鳴や危ない!止まれ!という制止の声が聞こえます。

分別のある大人の私は・・・・、


彼らを踏みつけて、前に進みます。

人生は甘くありません。
もし、そこで立ち止まっても、後ろからどんどん押してくるので、何も解決しません。

読者の皆さん、人間を踏むというのは、気持ちの悪いものですよ。
「人を踏み越える。」とは正にこのことですね。
踏んだ感触で再認識しましたが、人間は丸いのです。
そして起き上がる時は、頭を上げてくるのです。
後ろから踏み越える私は、膝でその頭を蹴飛ばし、アタッシュケースの角で叩いてしまうのです。地獄の亡者が蜘蛛の糸わ取り合うのは、正にこのような有様でしょうね。

何とか石畳の参道に出ると、勢い良く走り出せます。腹が出た中年の私も、こんなに走れるのかと思えるくらいに走れます。もしかしたら、ここ十年で最も早く走っているのかもしれません。

また、前方で2名、転倒者がいます。神社の社務所の係員が、通せんぼで制止しますが、止まれるはずがありません。誰かが、社務所の係員を突き飛ばしています。警官が大声で何か怒鳴っていますが、誰も言うことを聞きません。

やがて90度に参道が右に曲がります。
ふと見ると、参道には多くの運動靴が落ちています。多分、かかとを踏まれるのでしょうね。

今度は左に90度曲がると、本殿が見えてきましたるもう少しです。

やっと本殿に到着したところ、
上位3名の福男が社殿で祝福を受けています。

「ふっくおとこっ、ふっくおとこっ、ふっくおとこっ、」と福男コールが止まりません。
約200メートル少しの距離ですが、何とも言えない満足感と高揚感が中年男の心身を包みます。


会社に行くため、社殿を後にしようとしましたが、身動きが出来ません。この日の参加者は二千数百人とのことですが、多分私は二百番目くらいにいたので、後ろからどんどん押してくるのです。
やっとのことで、社殿前から抜け出て、夜明けの名神高速道路を走り、無事出勤です。

今年こそ、飛躍できますように・・・。


西宮神社
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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西宮神社

所在地 兵庫県西宮市社家町1番17号
位置 北緯34度44分09秒
東経135度20分04秒
主祭神 西宮大神(蛭子命)
社格等 県社・別表神社
例祭 9月22日
主な神事 十日戎
おこしや祭
誓文祭
表・話・編・歴
西宮神社(にしのみやじんじゃ)は、兵庫県西宮市にある神社である。日本に約3500社ある、えびす神社の総本社である。地元では「西宮のえべっさん」と呼ばれる。

目次 [非表示]
1 祭神
2 歴史
3 十日えびす
3.1 日程
3.2 福男選び
3.3 招福大まぐろ奉納
4 文化財
5 交通
6 関連項目
7 外部リンク



[編集] 祭神
第一殿に「西宮大神」として蛭児命を祀り主祭神とする。第二殿に天照大御神と大国主大神、第三殿に須佐之男大神を祀る。

祭神の蛭児命は伊弉諾岐命と伊弉諾美命との間に生まれた最初の子である。しかし不具であったため葦の舟に入れて流され、子の数には数えられなかった。ここまでは記紀神話に書かれている内容であり、その後の蛭児命がどうなったかは書かれていない。当社の社伝では、蛭児命は西宮に漂着し、「夷三郎殿」と称されて海を司る神として祀られたという。


[編集] 歴史
創建時期は不明であるが、平安時代には「えびす社」として当地で既に篤く信仰されていたことが記録に残っている。

西宮神社は、その成立において「南宮社」と呼ばれていたと言う記録がある。これは市内中部の、廣田神社を本宮と見て、その南に成立する神社と捉えることができる。西宮神社は長らく廣田神社の摂社であった。廣田神社との関係から、神祇伯の白川伯王家との関係も深く、たびたびその参詣を受けていた。また、梁塵秘抄には、諏訪大社、南宮大社、敢国神社と共に、廣田神社の末社が南宮として記載されている。現在も、祭神を豊玉姫として廣田神社摂社・南宮神社が境内に鎮座する。なお、「西宮」という名称は本来は廣田神社を指すものであったが、戎神信仰が盛んになるとともに、廣田神社摂社であった当社の方が「西宮」と呼ばれるようになった。

神人として人形繰りの芸能集団「傀儡師」が境内の北隣に居住しており、全国を巡回し、えびす神の人形繰りを通してその神徳を説いたことにより、えびす信仰が全国に広まった。境内に祀られる百太夫神は傀儡師の神である。中世に商業機構が発展すると、海・漁業の神としてだけでなく、商売の神としても信仰されるようになった。江戸時代には、徳川家綱の寄進により本殿を再建し、また、全国に頒布していたえびす神の神像札の版権を幕府から得、隆盛した。

境内末社の式内社・大国主西神社は延喜式神名帳では菟原郡となっており、西宮神社がある武庫郡とは一致しない。現在のえびす神は大国主であったという説もあったことから、明治3年、『摂津志』などの記載より現在の西宮神社が式内・大国主西神社であるとして「大国主西神社」に改称し、明治7年6月、大国主西神社として県社に列格した。そのころ、末社・大己貴社が大国主西神社であるとする説が挙がり、同年8月に一旦大国主西神社(現 西宮神社)の県社指定を取り消した上で、同年11月、大国主西神社を西宮神社に、大己貴社を大国主西神社に改称して、共に県社に指定した。

なお、元の末社・大己貴社(現 大国主西神社)にある場所には元は本地阿弥陀堂があったが、享和2年(1802年)に取り壊された。そして、元は不動堂と称していた建物が享保20年(1735年)に大己貴神・少彦名神を祀る大己貴社に改められ、文化元年(1804年)に本地阿弥陀堂の跡の現在地に移されたものである。よって本来の式内・大国主西神社ではないが、「大国主西神社の所在が判明するまで」ということで、その名前をつけることになったものである。


[編集] 十日えびす
毎年1月10日前後の3日間で行われる十日えびす(戎)では、開門神事福男選び、大マグロの奉納、有馬温泉献湯式などの行事とともに、たくさんの屋台が軒を連ね、開催三日間で百万人を超える参拝者で賑わう。


[編集] 日程
1月9日 - 宵えびす 有馬温泉献湯式 宵宮祭
1月10日 - 本えびす 十日えびす大祭 開門神事福男選び
1月11日 - 残り福

[編集] 福男選び
この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
正式には「十日戎開門神事福男選び」と呼ばれる。

西宮神社周辺では古くから1月9日夜「忌(居)篭り」と呼ばれる家から外出してはならない風習(その間に"えべっさん"が市中を廻られる)がある。神社では1月10日午前4時から十日えびす大祭が執り行われ午前6時ごろに終わり、それと同時に門が開かれる。その忌篭りの状態が解かれた後、氏子たちが一斉に家から神社まで駆け抜ける風習がルーツとされる。神社側の記録によれば、1940年(昭和15年)以前のはっきりとした記録は定かでなく、郷土史研究家等が収集した資料によっても大正時代以前の記録はほとんど分からない。また、なぜ1940年から記録が残っているかについては、当時の新聞の戦意高揚記事とかけ合わせて、その年の一番福に褒美としてお守りを授けたからではないかとしている。

当日は未明から多数の人が表大門の前に集合し、午前6時の開門とともに230メートル先の本殿を目指して駆け出す。そして3着までにゴールした人間(待ち構えている神主に抱きつくことが条件になる)が、その年の福男となる。尚、一般に福男と言われているが、老若男女いずれの人も走ることが出来る。しかし、女性の一番福は未だに出現していない。参加者は毎年2000人程に及ぶ。


南宮神社前のカーブコースには3箇所のカーブと本殿に駆け上がる際の木の坂が障害物のように立ちはだかり、毎年のテレビ取材ではこの4箇所を中心に大小のカメラを設置されている。猛スピードで駆け抜けるので制御がままならず、下が石畳なのでスピードがつきすぎカーブを曲がりきれず滑って転倒したり、最後の坂で足が絡まって転倒する者もおり、うまく制御出来た者が一番福〜三番福の栄誉を獲得できるといえる。
1946年(昭和21年)から数年間は、前年に神社が空襲で焼失したため中断。1966年(昭和41年)と1967年(昭和42年)は、1965年(昭和40年)に場所取りを巡って乱闘が発生したことに伴い自粛。
2004年(平成16年)には大阪市中央消防署の署員が一番福となったが、後日この男性が同僚数名と組み、他の参加者を妨害したことがマスコミやネット上で話題になり、結局男性は一番福を返上するという騒動になった。
なお、このときの二番福だった男性は2008年(平成20年)に一番福になった。
そのため、2005年(平成17年)以降は事前の場所取りを禁止し、神事の為閉門される10日午前0時に集合の参加者でくじを行い(開門神事保存会主催)、前列108人(12人9列)のスタート位置を決める方式を取るようになった。2007年(平成19年)にはくじ引きの当選者の顔写真を撮影して開門前に照合するという一部報道もあったが、神事であるので実際には行われなかった。
これまでも福男選びは、新聞・スポーツ新聞をはじめ、1997年(平成9年)に「おはようクジラ」(TBS)で実況生中継されたり、「ブロードキャスター」で特集を組まれるなどニュースになっていたが、扱いはそれほど大きくなかった。しかしこの騒動が大きく取り上げられたことから、前述のように規定改正が行なわれた2006年(平成18年)以降は、新春恒例のニュースとして、各テレビ局(主にキー局ならびに関西地方局)の報道・情報番組でも大きく取り上げられるようになり、中には福男選びの実況生中継を行なう朝の情報番組(「みのもんたの朝ズバッ!」、「やじうまプラス」、「おはようコールABC」など)もあった。

三番福までの賞品は以下のとおり。

一番福:認定書、木彫りのえびす様(大)・副賞えべっさんのお米1俵・日本酒菰樽、特製法被
二番福:認定書、木彫りのえびす様(小)・副賞えべっさんのお米1俵、特製法被
三番福:認定書、黄金のえびす様大黒様・副賞八喜鯛、特製法被
2008年(平成20年)からは新たな賞品として福男法被が加えられた。 また開門前に待っている先着2000名には、開門神事参拝証が授与される。


[編集] 招福大まぐろ奉納
神戸市東部卸売市場(神戸市東部水産物卸売協同組合、大水、神港魚類)が大漁を願い、1970年(昭和45年)から毎年1月8日に開催される「招福大まぐろ奉納式」で大マグロ(体長約3メートル、重量約300圈∋豹般1500人分)を奉納している。十日えびすの期間中は「招福マグロ」として拝殿に飾られ、多くの参拝者が凍ったマグロの頭や背中などに硬貨を貼り付け、うまく張り付けばお金が身に付くということで、商売繁盛や金運などの願いを掛けて参拝している。なお、十日えびす終了後は解体され、関係者の手で刺身などにして食されている。


[編集] 文化財
重要文化財(国指定)
大練塀 - 室町時代初期再建、全長247m、日本最古の築地塀、日本三練塀の一つ
表大門 - 安土桃山時代(慶長9年)再建
県指定文化財
社叢
市指定文化財
銅鐘

裁判所傍聴見学

  • 2007.12.31 Monday
  • 00:41
 裁判所って、小市民の私には、あまり馴染みはありませんが、平成21年から裁判員制度も始まることですし、裁判の傍聴に行ってまいりました。
 行って来たのは、大阪市西天満にある大阪高等裁判所、大阪地方裁判所で
す。同じ建物に高裁と地裁が入っています。
 玄関には傍聴券を手に持ったおっさんがウロウロしています。どうも、傍聴券のダフ屋のようです。
 玄関のところには、本日の裁判プログラムが置いてあります。世間の注目度の高い裁判は傍聴券のくじ引きがありますが、ほとんどの裁判は出入り自由です。

 扉の横にはプログラム、扉には覗き窓があり、裁判の状況を確認して法廷に入ります。被告の一生を決める裁判をしていますので、服装を正して、静に傍聴します。

 裁判は、おおむね20分ぐらいです。地裁は判事が1名、高裁は3名となる以外は、ほとんど変わりがありません。
私が傍聴したのは、盗んだクルマの売買、買春、銃刀法違反、企業詐欺の4件です。面白かった?(失礼!)のは、企業詐欺です。会社の役員が出てきて、お互いの言い分を主張します。
 一方、クルマの売買は、傍聴席母親らしき女性が泣いていました。刑事事件の被告は、いずれもゴムスリッパを履かされていて、隣には制服の係員が付き添います。逃亡防止が目的のようです。裁判が終わったら、手錠をはめられ、腰紐を巻かれ、連れて行かれます。悲しい光景ですね。

 地下食堂でご飯を食べました。一番高いヒレカツ定食650円です。ジュースの自動販売機は90円。しかも安売りをしないコカコーラ社製です。大阪市内で最低価格かもしれません。
 何故か、廊下に卓球台がありました。誰が使うのでしょうか。売店に、ルパン契い凌遊舛売っているという噂がありますが、私は見つけることができませんでした。裁判所で泥棒の人形を売るのは・・・・。笑















株のセミナーに参加してきました。

  • 2007.08.05 Sunday
  • 21:00

大阪市の中之島にある大阪国際会議場まで、株のセミナーに行ってきました。会場の大ホールには、私を含めた金の亡者?(失礼!)が1000名近くも集まり、なかなかの盛況でした。
 アメリカのサブプライム問題の影響で、先週から日経平均がガタ落ちである中、厳しい顔をしたお客が多いのが印象的です。
今までのセミナーと違い、中国やインドといったBRICs等の新興国を投資対象とした、投資信託を力強く薦めていました。
また、為替相場でドルが弱くなった現状では、FXなんて一言も触れません。

下の階では、怪しげ?な健康食品を扱うマルチ商法?のセミナーがありました。着慣れていない黒い背広にロレックスの時計、妙に先の尖った靴の3〜40歳の変なヒゲを生やした男たちが、黒い扇子で顔を扇ぎながら、「先週、クルーザーを買って、琵琶湖を走らせてきた。今度行かへん?」と大声で喋っている様は、異様な風景でした。















本当に痩せるのか? ビリーズブートキャンプ ダイエット を買ってしまいました。

  • 2007.05.06 Sunday
  • 17:34




アホです。テレビの通販で人気爆発の、7日間集中ダイエット ビリーズブートキャンプを買ってしまいました。
本日、九州ツーリングから帰ってきたら、いきなり現物が届いています。
このメタボな腹が引っ込んで、ビリー・ブランクスのようになれるのでしょうか。

といいつつ、ツーリングで疲れているので、また明日からやります。爆



1週間で5kg以上絞らなきゃいけない…
短期間でのダイエットを強いられるハリウッドスター。美しいボディをつくるために、彼らの間で話題になっているのが、7日間集中ダイエットプログラム「ビリーズブートキャンプ」です。
DVD(ビデオ)に収録されているエクササイズは自宅でおこなえるものばかり。飛行機のように手を回す“飛行機ぶんぶん”などユニークな動きが人気のヒミツ。初心者から上級者までどなたでも、女性でも気軽におこなえます。大切なことは、とにかく始めること!
エクササイズに必要なスペースは、たたみ一畳。そして、付属のビリーバンドを手にするだけ!
ビリーバンドはゴム製のバンドで、ダンベルと同じ負荷が与えられるトレーニングツール。全身の筋肉をすばやく引き締め、安全でより強いトレーニングを可能にします。
あなたのカラダとビリーバンド、準備ができたら、あとはDVD(ビデオ)を再生するだけです。
さあ、あなたもブートキャンプのエリートを目指して、Let's チャレンジ!
(1)『ビリーズブートキャンプ』を7日間チャレンジ。
(2)毎日の結果を付属のチェックシートに記入し
   3週間以内に返送
(3)5,000円キャッシュバック!
※振り込み先の確認ができる場合に限ります。
※ご購入されたご本人様名義の銀行口座への振り込みのみとさせていただきます。
※キャッシュバックは、「チェックシート」にご記入いただく方、お一人様一回限りとさせていただきます。
※キャッシュバックを受けた後の商品の返品は、返品期間以内でもお受けいたしかねます。
※商品をご返品された場合、キャッシュバックはお受けいたしかねます。





DIYでクルマの板金修理 その

  • 2007.01.06 Saturday
  • 17:51

といいつつ、焦って垂れてしまいました。
失敗画像をアップしたこのブログは貴重ですね。笑


 仕方なく、塗装を剥がしました。
大丈夫です。また、やり直せばいいんです。ボディーはバンパーより精度を要求されますね。丁寧にやれば、出来ますよ。


DIYでクルマの板金修理 その

  • 2007.01.06 Saturday
  • 17:47

塗料の色は、スカイラインの場合はここで合わせます。


ホルツの塗料が売り切れていたので、ソフト99の製品を使うことにしました。


塗料が飛散しないように宛紙をして、あせらず、ゆっくり10回くらいに分けて塗ります。



DIYでクルマの板金修理 その

  • 2007.01.06 Saturday
  • 17:39

ボディーをちょっとずつサンドペーパーで削って、表面を平らにしていきます。


塗装が飛ばないように、養生をします。
市販品は端にテープがついていて、使いやすいですね。


下塗り用のプライマーを塗ります。白用を使いました。



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